电子烟线下渠道布局

电子烟的线上销售渠道被禁止后，线下渠道就成了电子烟行业的唯一渠道了，相对于线上渠道的建设成本，线下销售渠道的建设要高很多，小企业是没有实力去建设自己的线下销售渠道的，所以到现在，电子烟的线下渠道都是那些头部企业在运营，微型的烟油工厂或电子烟工厂就基本转成定制烟油和定制电子烟的代工业务了。

线下渠道的竞争比线上的竞争可以说是更激烈，且更迅速，线下渠道有区域性和流动性的特点，如果渠道铺设不及时，那么好的位置就被对手霸占了，一个好的位置绝对是致胜的关键，而且后面进入的对手是很难竞争的，即使可以，也要耗费更多的成本才可以。

市场份额的争夺，在于如何抓住消费者的需求，从这个角度去观察，便利性与性价比，是亘古不变的两个维度。如同共享单车一般，在产品存在同质化问题的前提下，消费者对于品牌选择的考量维度重要的一点就在于——购买时是否方便？

高需求、快频次，是电子烟作为消费品的特性，在任何场景下，一旦烟弹抽完了，能够像购买一包普通香烟一样便利的购买电子烟，是消费者的核心诉求。

以国内某龙头电子烟企业为例，受益于提前的线下渠道布局，迅速抢占了市场，该品牌的数据显示，其在电子烟行业的市占率达到了62.6%。

线上渠道的封堵，没有资金实力、品牌效应的企业纷纷倒闭，而行业资源也只能向头部企业集中，这是行业发展的基本规律。目前上述龙头企业与110个授权分销商合作，拥有超5000家专卖店和超10万家零售店，计划在未来3年累计投入6亿，开拓10000家专卖店。

但这并没有打消其他玩家投入的热情，相反，越来越多的商家都在加速自身线下的布局，从而提高品牌影响力，最终能将自身品牌，变成消费者的消费习惯。

除了头部企业，其它实力较弱的品牌也在积极的部署他们的线下渠道，虽然他们不是头部企业，但他们给出的条件往往更加的吸引人，比如免费装修和免费的铺货等等优惠条件，但因为资金实力的问题，他们的目标往往是开拓上千或几百家的专卖店和零售店，跟头部企业的差距还是挺大的。

这也就造就了目前线下门店拥挤不堪的情况，以北京国贸为中心点定位，方圆一公里之内，某一品牌的线下门店数量达到了18家，而这种情况，在未来将在全国各地不断上演并加剧。

这样的市场情绪之下，电子烟线下的行业竞争又回到了消费品的经典竞争模式：谁能拥有好的位置、好产品，拥有了流量，就能在这个竞争加剧的市场活下来。